編者按： 2017年年報數據顯示，實體經濟公司已取代金融類公司成為A股業績增長的“主引擎”。截至4月26日，共有3142家上市公司披露2017年報，營收總額同比增長17.03%（可比口徑，下同），凈利潤總額同比增長20.93%；其中，非金融類公司的凈利潤增幅更高，達38.37%。
最新統計數據顯示，截至4月26日下午，已經有1734家公司披露了2018年一季報，其中1169家上市公司的一季報凈利實現了同比增長，占已經披露一季報上市公司數量的67.42%。
2017年業績增幅近四成 非金融類上市公司成A股“主引擎”
2017年年報數據顯示，實體經濟公司已取代金融類公司成為A股業績增長的“主引擎”。截至4月26日，共有3142家上市公司披露2017年報，營收總額同比增長17.03%（可比口徑，下同），凈利潤總額同比增長20.93%；其中，非金融類公司的凈利潤增幅更高，達38.37%。
上述3142家公司去年共實現營收35.61萬億元，增長17.03%；凈利潤總額3.145萬億元，增長20.93%。其中，盈利公司有2985家，虧損157家，盈利公司比例較上年有所上升。
分行業看，采掘、鋼鐵、有色金屬等傳統周期性行業熬過了多年的低潮期，逆襲登上盈利增幅榜前三，2017年度凈利潤增幅分別為1167%、396%、127%，成為供給側改革顯效的標志。就營收增長排序，電子行業以34.91%的營收增幅名列第一，在進口替代和需求拉動的雙重作用下，行業成長空間凸顯。
2017年，A股市場趨向價值投資，業績成色成為股價的重要支撐。與此同時，一批百億利潤“新銳”脫穎而出。招商蛇口、萬華化學、廣汽集團、陜西煤業2017年對應凈利潤分別高達122億元、111億元、108億元和104億元，成為A股公司高質量發展的“新代言”。
個股方面，基本每股收益排名前十的公司依次是：貴州茅臺、中國平安、格力電器、*ST鳳凰、洋河股份、大商股份、飛天誠信、春秋航空、葵花藥業、片仔癀。凈資產收益率排名前十的公司依次是：賢成礦業、保變電氣、安信信托、游族網絡、廣生堂、天神娛樂、廣譽遠、聯絡互動、深中華A、印紀傳媒。
國有大型企業增長顯著，中小型創業類公司成長動力不減。統計顯示，2017年度，中小板、創業板的營業收入分別增長26.01%和30.35%。與年報披露收官同步，2018年一季報也應在4月底完成披露。目前，共有2303家公司發布了一季報，營業利潤總額和凈利潤總額同比增長分別為13.81%和23.96%。其中，中小板和創業板的營收增幅為24.68%和26.46%，凈利潤增幅分別為15.12%和37.26%。
在過往業績外，更具前瞻性的數據當屬半年報預告。記者注意到，傳統產業的改革成效，以及芯片鋰電等戰略新興產業的創新突破，有望構成上半年業績增長的“雙極”。
截至4月24日，有324家A股公司發布上半年業績預告，預喜比例超過74%（包括預增、略增、扭虧等）。其中，鋼鐵、有色金屬、化工三大行業預增比例仍然居前，顯示供給側改革效果得到延續。
在新興產業領域，芯片半導體和鋰電池產業鏈相關公司業績增長動力強勁。不少半導體產業鏈公司在進口替代上取得了突破，駛入成長快車道。同時，新能源車和鋰電池產業、北斗導航及5G產業的相關公司業績增速也較明顯。
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據上證報資訊統計，2017年度，A股上市公司累計分紅總額已達10380億元（含當年季報、半年報分紅，年報尚未披露完畢，后續還將增加），逐年遞增；同時，滬深兩市年報擬推高送轉的公司僅60家，較2016年度驟減逾七成，已連降兩年。
3500余家上市公司中，年凈利突破百億者僅約1%，堪稱金字塔尖。其中，除了金融板塊和“兩桶油”，那些能成功跨越百億業績門檻的實業類公司，不僅會收獲投資者的贊美，更向市場遞出了一張閃亮名片——無需贅言和修飾，其行業地位、競爭能力和經營質量皆一目了然。
據上證報資訊統計，已經公布2017年年報或業績快報的集成電路行業公司，逾六成2017年實現盈利并業績同比增長，近三成盈利同比增長超過50%。國產集成電路公司呈現盈利與技術雙突破的良好局面，行業開始步入快速成長期。
A股市場猶如一塊試金石，尤其自2017年以來，隨著資金構成、監管氛圍的轉變，一些私募、牛散陸續被打回原形，傳統投資套路紛紛失靈。但也有少數明星私募，憑借著獨到精準的選股模式與前瞻眼光，在變幻莫測的市場行情中斬獲了可觀的投資收益。
2017年年報披露即將收官，截至目前，有2家上市公司被出具“無法表示意見”審計報告；11家上市公司被出具“保留意見”審計報告；48家上市公司被出具“帶強調事項段的無保留意見”審計報告。但這不是最后的格局。
2017年四季度以來，股價跌幅超過30%的A股公司逾700家，占比達20%。其中，有長期陰跌不止的，也有斷崖式“閃崩”的。股價波動的原因難以一一透析。但通過2017年年報及2018年一季報股東榜的“十張臉孔”的變化，可以探尋主力資金出沒的軌跡，減小踩雷概率。（上海證券報）
