熟悉的同行們都說我是兩會的“老司機”。算起來，今年是我第四次參與兩會報道。在這次兩會開始之前，心里有過緊張和忐忑：距離上次參與已有4年，我的狀態還“在線”嗎？

　　不管心情如何緊張，我這個“老司機”的新征程還是在3月1日正式開跑。用“跑”這個字一點也不夸張，隨著駐地的委員代表陸續抵達，拼時效、搶獨家都需要記者全力“奔跑”。

　　幾天下來，收獲不少，我的心里有點小慶幸：“老司機”也不算太老，至少比自己4年前更專業。

　　在國新辦發布會上，我獲得了最后一個提問銀監會“新帥”郭樹清的機會，心中竟是有點小激動。在鐵道大廈，看到熟悉的委員和代表，我幾乎是第一個湊到他們前面的記者。對于財經記者來說，能夠一次性看到如此多的財經官員，機會實在難得，但從一大群同行中第一時間認出、跑到采訪對象前并不是容易的事。央行副行長易綱在擁擠的人群中，回答了我提出的房地產壓力測試等問題。銀監會副主席王兆星在一路小跑中，回答了我提出的關于債轉股實施機構等問題。在北京會議中心的寒風中，央行副行長陳雨露終于被我的鍥而不舍所打動，接受了此次兩會上他唯一一個專訪……

　　今年兩會前，我給自己定了一個小目標：除了更快，還要更專業。所以，我花了很多時間去采訪權威人士，得到的“回報”讓我更加自信：央行副行長陳雨露、銀監會信托部主任鄧智毅、央行營管部主任周學東等幾篇報道受到不少業內機構的重視。這對“老司機”來說是一種莫大的鼓舞。

　　當在新聞發布會上不停舉手、奔波于一個又一個駐地之間、守候在人民大會堂北門的部長通道之時，四次上兩會的經歷會偶爾交錯在一起，每一次兩會征程結束后，我都對自己說，太累了，下次不來了。但兩會是一座新聞的富礦，也許下次你依然能看到我認真“挖礦”的身影。