新華社深圳10月21日電 產業蓬勃發展、應用層出不窮、技術加速突破……近日，國務院第七次大督查第十一督查組在深圳走訪了解到，在創新和營商環境等因素促進下，當地無人機產業迎來“大爆發”，為孵化、發展未來產業帶來啟示。

　　“這是無人機翼尖的放大圖像，我正在為供電線路設計固定裝置，以減少飛行中的震動和摩擦，增加穩定性、延長使用壽命。”在深圳市南山區南山智園，道通智能航空技術有限公司復材結構設計工程師雷磊談起正在攻堅的方向，充滿信心地說。

　　在雷磊們的共同努力下，無人機“創新高地”正在南海之畔加速崛起。

　　如今，從航拍測繪到農林植保，越來越多的領域開始出現無人機身影。深圳市南山區副區長王殿甲說，南山區有無人機企業80多家，年產值200多億元。

　　難以想象，10多年前，消費級無人機產業還是一片荒漠。

　　在深圳的一所民房里，汪滔創立了大疆，心無旁騖扎進飛行控制技術研發之中。防止抖動的云臺技術對空中影像質量至關重要。2012年，大疆發布了三軸云臺，“將行業標準提升了幾十個層級。”為了研發這款產品，汪滔投入了約3年時間。

　　“隨著大疆等公司的產品在海外走紅，無人機產業迎來資本市場寵愛，大量企業如雨后春筍般出現。”深圳市無人機行業協會秘書長龐偉說。

　　在激烈的市場競爭中，一批致力于科研攻關、擁有核心技術的企業逐漸脫穎而出。

　　“公司近兩年銷售額均為1億多元，我們每年拿出營收的20%投入到研發中。”深圳市科衛泰實業發展有限公司副總經理丁紅亮說。

　　從無到有，消費級無人機行業走出了一條創新“中國道路”，為孵化培育未來產業帶來啟示。

　　不少業界人士認為，無論是多旋翼設計解決了無人機空中懸停難題，還是云臺技術提升空中影像質量，這些技術突破都離不開深圳良好的創新和營商環境。丁紅亮說，高新技術產業集聚、產業類型完備的深圳是不少無人機創業企業的首選。

　　“企業自2014年成立以來，感受到深圳對科技企業的支持。”哈瓦國際航空技術（深圳）有限公司董事長叢保衛說，從證件辦理到具體事項協調，深圳精準對接企業，幫助初創公司扎根成長。

　　產業不斷做大做強，面對日漸突出的管理問題，深圳也在不斷完善制度。如2018年深圳制定了《深圳地區無人機飛行管理試點方案》等，推動統籌無人機管理。

　　創新無止境，開啟新征程。督查組走訪調研中，多位企業負責人、一線科研人員表示，未來無人機產業仍大有可為，新應用空間巨大，大載荷、長航時、智能化、自動化是主要發展方向。“比如在物流等領域，就對載荷和航時有更高要求。”龐偉說。

　　“無人機應用場景大多是人的視野、能力達不到之處，智能化是行業發展的重要方向。”丁洪亮說，目前企業正研發新技術，借助5G、AI等進一步增強無人機的自主性，并實現超遠程操控無人機。

　　督查組認為，無人機產業是經濟特區40年發展成就的一瞥，折射出深圳打造國際一流營商環境的努力和成效，相關經驗做法值得借鑒。

　　“無人機產業一路走來，歸根結底是技術的競爭，核心還是人才的競爭。”道通智能創始人李紅京說，希望今后在人才政策等方面加大改革力度，給企業更廣闊的發揮空間。