今年上半年，在國內市場需求整體承壓的大背景下，工程機械、家電等行業上市公司業績實現逆勢增長。窺其背后，上市公司紛紛加快出海步伐，尋找“第二增長曲線”，不斷打開成長空間。與此同時，上市公司從加快商品“走出去”，到加強本土化布局“走進去”，再到加碼技術創新“走上去”，不斷升級出海模式。

　　以出海打造“第二增長曲線”

　　“今年上半年，我們海外收入同比增長43.9%，占總收入的比重提升至49.1%，通過加快推進具有中聯特色的海外體系建設，我們實現了海外業務的跨越式發展。”中聯重科聯席總裁王永祥告訴中國證券報記者，在國內工程機械行業仍處于筑底調整期的背景下，海外業務成為公司上半年業績逆勢增長的關鍵。

　　不止是中聯重科。上半年，三一重工、徐工機械、柳工三家國內工程機械龍頭企業的海外收入占總營收比重分別達62.23%、44%、48.02%。“海外收入的快速增長和占比的不斷提升，對于國內工程機械企業平緩業績的周期性波動、打造新的業績增長點起到了關鍵作用。”柳工董事長曾光安對記者表示。

　　工程機械行業的亮眼表現，成為國內上市公司加快出海步伐的一個縮影。

　　據記者不完全統計，上半年海外業務收入超百億元的A股公司達72家，集中在通信、機械設備、家用電器等行業。其中，洛陽鉬業、美的集團、立訊精密、比亞迪、中國海油5家公司海外收入超800億元；海爾智家、中國交建、濰柴動力、中國建筑、建發股份、寧德時代等公司海外收入超500億元。

　　同時，海外業務正成為多家上市公司的“第二增長曲線”。中國上市公司協會發布的數據顯示，今年上半年，中國上市公司實現海外業務收入3.83萬億元，同比增長12.84%，增速同比提升9.93個百分點；海外業務收入占比達10.98%，同比提升1.39個百分點。

　　家電行業是通過加快出海實現破局發展的典型。在上半年國內家電市場需求繼續承壓的大背景下，家電企業加速出海步伐，尋找“第二增長曲線”。以美的集團為例，今年上半年，公司國內收入達1261.98億元，同比增長8.37%；相比之下，海外收入達910.76億元，同比增長13.09%。

　　出海步伐的加快，也帶動了國內相關行業的快速回暖。海關總署數據顯示，今年前7個月，我國家電累計出口4091.9億元，同比增長18.1%，高出全國出口整體增速11.4個百分點。從2023年3月至2024年7月，我國家電出口已連續17個月同比正增長。

　　加快本土化布局“走進去”

　　業內人士表示，中國企業的出海之路，經歷了商品出口-海外并購-海外制造三個階段，從“走出去”到“走進去”，加快本土化發展，不斷升級出海模式。

　　國內鋁加工龍頭南山鋁業早在2017年就開始在印尼打造氧化鋁生產基地。得益于前瞻性布局，在今年氧化鋁漲價背景下，公司上半年凈利同比大增66.68%。公司董事長呂正風告訴記者：“我們在海外布局并不是簡單的產能出海，而是把先進的技術、工藝、管理和經驗一起打包出海，真正實現全球制造。”

　　南山鋁業蹚出的這條路，正有越來越多的上市公司接力走下去。據記者不完全統計，今年1-9月，A股上市公司披露135起對外投資公告，以成立海外公司和建設海外基地為主，涉及沙特、泰國、馬來西亞、阿聯酋、新加坡、英國、日本等多個國家和地區。

　　今年7月，晶科能源與沙特阿拉伯王國公共投資基金全資子公司Renewable Energy Localization Company，以及Vision Industries Company簽約，宣布在沙特成立合資公司，建設10吉瓦高效電池及組件項目，總投資約9.85億美元。“我們之前在東南亞布局產能，略帶被動。如今我們主動‘走出去’布局全球市場，不會為一個市場再折騰。”晶科能源副總裁錢晶表示，“比起組件成品，沙特更看重的是我們的技術、經驗、工藝、人才以及管理體系。”

　　“本土化”越來越成為衡量一家企業全球化程度的標尺，也是實現從“走出去”到“走進去”的關鍵，而本土制造只是其中之一。不少國內上市公司在加快海外產能建設的同時，持續加強銷售和服務網點的布局，加強本土化服務能力，并針對當地市場特點，系統性開發適合本土市場的產品。

　　中聯重科聯席總裁王永祥說：“我們上半年在海外市場上市了197款新產品，累計近300款產品通過國際認證，推動海外產品市占率和滲透率實現雙提升。我們主要從兩方面發力：一是型譜的不斷補充，二是針對海外市場的使用習慣進行產品的本土化研發、升級、改良。”

　　“海信剛剛走出去的時候，也是簡單地靠產品出口。經過十多年的發展，要想走向全球化，最核心的應該是本土化，就是在世界各地建立海信的研發機構、營銷機構、生產基地，實現研產銷的一體化運營，同時通過品牌運營和體育營銷把品牌輸出過去。”海信集團董事長賈少謙表示。

　　依靠技術創新“走上去”

　　除了“走進去”，國內上市公司正通過產品技術提升、產品品類拓展進軍高端市場，構筑競爭優勢，努力“走上去”。

　　海關總署數據顯示，今年前8個月，在出口商品結構方面，機電產品繼續占據主導地位，出口總額達9.72萬億元，占出口總值的59.1%。其中，自動數據處理設備及其零部件、集成電路、汽車等高新技術產品出口增長顯著，顯示出我國出口結構的持續優化和升級。

　　新能源汽車出口的持續快速增長，成為國內上市公司不斷“走上去”的縮影。據中汽協數據，今年1-8月，新能源汽車出口81.8萬輛，同比增長12.6%。從出口目的地看，中國新能源汽車不但在南美、東南亞等新興市場受到追捧，在比利時、英國等高端市場也斬獲頗豐。

　　要真正“走上去”，技術創新是關鍵。曾光安對記者表示：“中國工程機械企業在新興市場擁有較大優勢，未來應該更多考慮如何拓展歐洲、北美、日本市場，這些市場規模大、價值高、盈利好。依靠傳統技術拓展這些市場面臨很大的挑戰，而依靠電動化、智能化技術，我們的機會就很大。”

　　同時，業內人士也提醒，在把握出海機遇的同時，也要注意防范出海風險。

　　呂正風坦言：“當前，中國企業出海面臨著地緣政治風險、知識產權風險、人力資源合規風險，以及用工勞動合同風險。特別是地緣政治風險，如果不充分防范，其對企業發展的影響往往是致命性的。同時，要對自身的真正實力有準確的認知，明確是否具備出海的能力，并基于當地市場特點因地制宜。”

　　遠景能源高級副總裁田慶軍告訴記者：“現在公司選址新工廠前，會對當地情況進行全面梳理。比如，在歐洲，會看重企業品牌、社會影響力、誠信記錄、可持續發展、長期合作穩定性等；在發展中國家，會更看重價格。因此，企業出海要因地制宜，盡最大努力融入當地社區。”