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more3月14日交通部長楊傳堂等答記者問

• 楊傳堂:“量體裁衣” 給網約出租和私家車一個合法出路 如何給它“量體裁衣”地提供一個辦法，這是我們在研究和制定指導意見、暫行管理辦法中提出的。
• 劉小明:創造網約車平臺全國范圍進行運營的有利條件 簡化了工作的程序，更加有利于我們網絡平臺企業在一個省乃至全國范圍內進行運營服務。
• 劉小明:叫“份子錢”不準確 需優化出租車管理模式 在這次改革的過程中，我們特別強調和鼓勵企業利用互聯網新技術，把企業和駕駛員在實際運營過程中的運營情況結合起來。
• 劉小明:出租車新老業態需要在公平市場環境下競爭 通過改革，能夠讓利于民，讓行業有持續發展的活力。出租汽車傳統的業態和新業態需要在公平的市場環境下進行競爭。
• 劉小明: 發展公共交通是國家戰略 重點是新能源公交車 我們繼續把優先發展公共交通作為一個國家戰略，在發展公交的同時，還要進一步優先發展新能源公交車。
• 楊傳堂:用“互聯網+”戰略加快出租車行業供給側改革 讓出租汽車行業兩種業態都能夠得到更加健康的發展，能夠讓社會公眾切切實實地感受到持續提升的出租汽車服務和不斷改善的城市交通
• 楊傳堂:出租汽車行業改革難度之大前所未有 我國出租汽車行業正處于新老問題的疊加、新舊矛盾交織的特定階段，既有觀念體制束縛之阻，亦有利益固化藩籬之絆。
• 楊傳堂:網約車對傳統出租車行業帶來巨大沖擊 近年來網約車的興起，在給市民提供良好服務體驗的同時，也給當地的出租汽車行業帶來了巨大的沖擊。
• 楊傳堂:全面深化出租汽車改革 鼓勵網約車等新業態 通過“互聯網+出租汽車”來構建多樣化的、差異性的出租汽車服務體系，推動新老業態的分類管理、錯位服務，逐步融合發展。
• 楊傳堂:積極推動出臺網約車經營服務管理辦法 進一步的深化出租汽車行業的改革，規范網約車的管理，同時優先發展公共交通，構建多樣的出行服務體系。