中證網訊（記者 黃靈靈）3月28日晚，比亞迪（002594）發布2022年全年業績。報告期內，公司實現營業收入4240.61億元，同比增長96.2%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；扣非凈利潤156.38億元，同比增長1146.42%，各項核心經營數據均創歷史新高。

　　盡管受到芯片結構性短缺等不利因素影響，新能源汽車行業仍實現爆發式增長。中國汽車工業協會數據顯示，2022年中國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率提升至25.6%。

　　水漲船高，比亞迪新能源汽車銷量也實現大幅增長。2022年以來，比亞迪相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢D9、仰望U8、仰望U9等多款重磅車型，其中不乏“爆款”。漢家族全年銷量超27萬輛，成為B級+C級轎車年度銷量冠軍；唐家族全年銷量超15萬輛。新能源汽車銷量的強勁增長，有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力，推動比亞迪盈利大幅增長。

　　技術研發方面，比亞迪持續大手筆投入，2022年累計研發投入202.23億元，同比增長90.31%。截至目前，比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項、授權專利超2.7萬項，研發人數近7萬人，通過研發刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”等技術，一步步加固技術護城河。

　　2023年初，仰望品牌發布了顛覆性的易四方技術平臺，擁有四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩定性控制三大核心控制技術，可實現車輛原地掉頭、高速爆胎控制、應急浮水等場景化能力。基于易四方打造的首款量產車--仰望U8，將助力比亞迪攻占百萬級豪車市場。此外，比亞迪即將發布的技術“云輦”也引發行業高度關注。

　　“出海”是比亞迪增長的另一大亮點，其新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等43個國家和地區。去年11月，元PLUS（BYD ATTO 3）在泰國上市引發當地用戶搶購，該車型在以色列更連續三個月蟬聯單車型銷量冠軍。

　　比亞迪有關負責人表示，盡管今年汽車市場競爭加劇，但比亞迪在核心技術、產品矩陣等方面的強大優勢將助力公司逆市突圍，隨著騰勢和仰望加速攻占高端市場，帶動比亞迪品牌形象持續向上以及海外版圖進一步擴大，公司將繼續保持強勁的增長勢頭。