據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至6月20日，有2700多家上市公司披露已實施或等待實施的2023年度現(xiàn)金分紅方案。其中，以除權(quán)除息日為統(tǒng)計標準，目前2367家上市公司分紅方案已實施。與此同時，部分不分紅或少分紅的上市公司則被監(jiān)管追問。

　　多行業(yè)成分紅主力

　　中國證券報記者梳理發(fā)現(xiàn)，從細分行業(yè)看，汽車制造、生物醫(yī)藥、計算機、食品飲料、化工等行業(yè)上市公司發(fā)布的2023年度現(xiàn)金分紅方案數(shù)量居前，成為分紅主力。

　　在汽車制造領(lǐng)域，廣汽集團2023年年度利潤分配方案的除權(quán)除息日為6月13日，即分紅已實施完畢。

　　廣汽集團表示，上市以來公司歷年累計分紅比例均保持在30%以上。2023年，公司將現(xiàn)金分紅比例提高至36%，同時公司計劃開展A、H股的回購，資金規(guī)模在5億元至10億元。未來，公司會堅持常態(tài)化分紅，同時根據(jù)市場情況，利用好股份回購等提升投資價值的工具，為股東創(chuàng)造更多價值。

　　已實施分紅的還有宇通客車，公司2023年年度分紅方案顯示，每股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.5元（含稅），共計派發(fā)現(xiàn)金紅利逾33億元。

　　宇通客車表示，自1997年上市以來，公司累計實現(xiàn)293億元的歸母凈利潤，累計派現(xiàn)25次，共派現(xiàn)227億元，占歸母凈利潤的比率為77.5%。未來，在沒有大額資本開支、現(xiàn)金流充沛的情況下，公司仍然會堅持實行穩(wěn)定、可持續(xù)的利潤分配政策，維持良好的現(xiàn)金分紅習慣。

　　不僅是整車制造，在汽車零部件領(lǐng)域也有不少頭部公司積極回饋投資者。例如，德賽西威表示，自上市以來，其積極通過現(xiàn)金分紅方式與廣大股東共享企業(yè)成長收益，近三年公司累計現(xiàn)金分紅7.2億元。

　　此外，食品飲料行業(yè)一直是分紅的熱門領(lǐng)域。紫燕食品2023年年度利潤分配方案為每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.8元（含稅），共計派發(fā)現(xiàn)金紅利3.3億元。重慶啤酒2023年年度利潤分配方案為每股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.8元，合計分配現(xiàn)金紅利超13億元，股權(quán)登記日為6月18日，除權(quán)除息日為6月19日。

　　嚴監(jiān)管提供保障

　　需要關(guān)注的是，在目前披露的年報問詢函中，部分公司即便分紅也被問詢，有的公司甚至被監(jiān)管部門出具警示函。

　　6月16日，兆豐股份發(fā)布公告稱，公司于6月14日收到浙江證監(jiān)局出具的警示函，核心問題在于公司上市時承諾的分紅并未兌現(xiàn)。

　　兆豐股份上市時曾在招股說明書中承諾：“公司采取現(xiàn)金、股票或者現(xiàn)金股票相結(jié)合的方式分配股利，在有條件的情況下，公司可以進行中期現(xiàn)金分紅。公司目前處于成長期，在持續(xù)盈利的情況下優(yōu)先采取現(xiàn)金形式分配利潤，每年向股東現(xiàn)金分配股利不低于當年實現(xiàn)的可供分配利潤的10%?！?/p>

　　經(jīng)查，公司2020年至2022年歸屬于母公司股東的凈利潤分別為15984.96萬元和16453.96萬元，未分配利潤均為正，但未按承諾向股東實施現(xiàn)金分紅，公司上述行為違反了首次公開發(fā)行時的承諾。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，浙江證監(jiān)局決定對公司采取出具警示函的監(jiān)督管理措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。

　　嚴監(jiān)管之下，兆豐股份火速披露分紅方案。6月16日，公司發(fā)布公告擬進行2024年中期分紅，經(jīng)董事會審議通過后，提交股東大會審議并實施。

　　據(jù)披露，中期利潤分配下限為現(xiàn)金分紅總額不低于公司最近三個會計年度年均凈利潤的30%，若當期實現(xiàn)的可供分配利潤低于前述金額，則以當期實現(xiàn)的可供分配利潤金額為下限；中期利潤分配上限為現(xiàn)金分紅總額不超過公司2024年上半年實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤的100%。

　　“進一步增強分紅意識，健全公司常態(tài)化分紅機制，穩(wěn)定投資者預期，提高投資者回報水平，是上市公司實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)之一，容不得半點兒戲。”資深投行人士王世渝告訴記者。