中證報中證網(wǎng)訊（王珞）3月13日，國泰集團在深圳舉行了2024年業(yè)績媒體溝通會。集團行政總裁林紹波、顧客及商務總裁劉凱詩、香港快運行政總裁毛潔瓊等高管出席了會議，并就集團2024年的業(yè)績表現(xiàn)及未來發(fā)展戰(zhàn)略進行了詳細解讀。林紹波透露，2025年集團計劃新增11個客運航點，預計全年客運航點將突破100個。

　　國泰集團2024年全年業(yè)績顯示，集團2024年營收1043.7億港元，凈利潤達98.9億港元，較2023年的98億港元有所增長。林紹波在致辭中表示，2024年國泰集團在貨運、客運、燃油成本和成本效益四個方面均取得了顯著進展。貨運量同比增長11%，客運量增長超過30%，燃油價格下降超過9%，成本效益也有所提升。

　　國泰集團堅持雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，國泰航空專注于高端市場，香港快運則主打低成本航空市場。2024年，兩家航空公司共新增15個客運航點，客運量合計增長超過30%。國泰航空在國際權威排名中繼續(xù)保持領先地位，被Skytrax和Airline Ratings評為全球最佳前五名航空公司之一，其經(jīng)濟艙更是被評為“全球最佳經(jīng)濟艙”。香港快運也在低成本航空領域表現(xiàn)出色，被Airline Ratings評為“全球最安全的低成本航空公司”。

　　國泰貨運在2024年表現(xiàn)尤為突出，貨量同比增長11%，并被權威媒體《Air Transport World》評為“年度最佳貨運營運商”。這是國泰貨運三年內第二次獲得該獎項，進一步鞏固了其在全球貨運市場的領先地位。

　　國泰航空重視內地市場的開拓，劉凱詩表示，國泰航空今年新增的6個航點中，烏魯木齊航線的開通尤為引人注目。烏魯木齊作為“一帶一路”的重要樞紐，其航線的開通不僅加強了香港與內地的聯(lián)系，也為國泰航空進一步拓展國際市場提供了新的機遇。

　　提及香港快運在2024年的表現(xiàn)，毛潔瓊在媒體溝通會上表示，2024年香港快運載客量突破600萬，創(chuàng)下歷史新高，并被國際航空數(shù)據(jù)機構OAG評為“全球增長最快的航空公司”。盡管面臨普惠引擎問題導致的五架A320neo飛機停飛等挑戰(zhàn)，香港快運依然在飛機使用率和單位成本上取得了顯著改善。展望2025年，毛潔瓊用“提質增量”概括了香港快運的發(fā)展方向。她表示，香港快運將繼續(xù)擴大網(wǎng)絡和機隊規(guī)模，計劃新增多個航點，并進一步提升運營效率和成本效益。

　　國泰集團主席賀以禮在業(yè)績報告中表示，集團將繼續(xù)鞏固香港國際航空樞紐地位，計劃投資超過1000億港元，配合香港國際機場三跑道系統(tǒng)的開通，進一步提升運力和顧客體驗。集團已開始接收100多架新一代飛機，并推出世界領先的客艙產(chǎn)品和服務。

　　在可持續(xù)發(fā)展方面，國泰集團積極推動可持續(xù)航空燃料（SAF）的使用，2024年通過企業(yè)SAF計劃上機的SAF超過6000噸。此外，集團還致力于減少一次性塑料的使用，計劃在2025年將每位乘客的平均一次性塑料使用量降至1.5件。

　　林紹波表示，國泰集團將繼續(xù)秉持“植根香港、背靠祖國、聯(lián)通世界”的定位，進一步拓展全球航線網(wǎng)絡，提升顧客體驗，推動可持續(xù)發(fā)展，為股東、員工和顧客創(chuàng)造更多價值。