3月5日提請審議的政府工作報告提出，培育壯大新興產業、未來產業。深入推進戰略性新興產業融合集群發展。開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展。建立未來產業投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產業。

　　政府工作報告還提出，激發數字經濟創新活力。持續推進“人工智能+”行動，將數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。

　　新興產業商業化應用加速落地

　　在商業航天領域，自2015年《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015-2025年）》明確支持民間資本投資衛星研制和系統建設以來，商業航天獲得快速發展。據統計，我國商業航天企業數量已超500家。

　　商業航天在火箭發射、衛星制造、應用服務等細分領域均展現出廣闊的市場前景。以火箭發射服務為例，國泰君安發布的研報表示，預計到2032年，全球市場規模將超過500億美元。目前，國內運載火箭技術相對完備，隨著發射需求提升，產業鏈各環節也將逐步降低成本，加速商業化推廣。

　　低空經濟橫跨第一、二、三產業，在交通出行、物流配送、農業植保等領域均孕育著巨大的投資機會。據專業機構測算，目前我國低空經濟規模已超過5000億元，到2030年有望達到2萬億元。

　　賽迪研究院認為，未來中國低空經濟將以低空飛行器研制為引領，動力系統關鍵技術、復雜環境感知技術、低空通感一體網絡通信技術、低空裝備檢測認證技術和低空裝備可靠性驗證技術等關鍵共性技術加快攻關。

　　行業人士預測，相關頭部企業將在2026年至2027年逐步完成適航審定工作，能夠優先取證的國內大載重、長續航的大型無人機將獲得先發優勢。這也意味著圍繞文旅觀光、應急救援、交通出行等需求的低空應用場景將進一步拓展。

　　國泰君安研報表示，當前民用無人機的發展已從消費級邁向工業級。其中，物流將是未來工業無人機最大的應用場景，更多企業將進一步聚焦巡邏巡檢等下游細分領域。

　　未來產業不斷突破

　　生物制造將推動產業技術變革和生物經濟持續發展。中研普華產業研究院預測，2025年中國生物制造市場規模將達到1.2萬億元。賽迪智庫認為，2025年生物制造行業前期積累的諸多原始創新成果將迎來產業化應用的重要發展期，小試驗證、工藝放大、中試轉化等需求將持續釋放。

　　2024年以來，量子科技在全球范圍內迎來了重大突破。量子領域的技術儲備及發展進度超出市場預期，量子科技有望進入快速發展階段，帶動包括基礎光電元器件、量子通信核心元器件以及應用層的量子科技全產業鏈發展。

　　2023年10月，工業和信息化部印發的《人形機器人創新發展指導意見》中提到，人形機器人集成人工智能、高端制造、新材料等先進技術，有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品。隨著近期人形機器人的火爆出圈，具身智能這一基于物理身體進行感知和行動的智能系統受到市場的高度關注。相關技術具備跨場景的通用性，可無縫適配人類現有基礎設施，重塑服務業智能化格局。目前，國外以特斯拉、Figure，國內以宇樹科技、智元、星動紀元為代表的廠商紛紛公布自身研發進度，預計百萬臺人形機器人市場可撬動千億級市場。

　　在信息通信方面，隨著5G技術的普及，通信行業已經開始將目光投向下一代6G通信技術。上海證券發布研報認為，6G標準化日程已確立，商業化落地場景進一步擴大，衛星互聯網+IoT大有可為。

　　“人工智能+”促進產業升級

　　隨著以人工智能為代表的新一輪科技革命發展加速，人工智能與實體經濟深度融合，智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備產業蓬勃發展。

　　人工智能正深度參與到各行各業，為傳統行業挖掘出新的成長空間。信息技術研究分析公司Gartner預測，到2029年中國60%的企業會把人工智能融入其主要產品和服務中，人工智能相關功能將成為收入增長的主要驅動力。

　　智能網聯汽車方面，借助DeepSeek模型及其算法優化技術，車端算力需求有望下降，從而降低車端智駕芯片部署成本，“智駕平權”有望加速推進。

　　在可穿戴智能設備方面，華安證券研報表示，2025年AI眼鏡行業將迎來新品密集發布期，自研芯片將成為差異化發展的重要策略。當前，小米、百度、華為、字節跳動、蘋果、谷歌等互聯網巨頭均有相關產品正在設計或開發中，國內三大運營商以及其他手機制造商也在進行規劃布局。